基本风压（速）与设计风压（速）基本风速是不同地区气象观察站通过风速仪大量观察、记录，并按照“标准条件”下的记录数据进行统计分析而得到的该地最大平均风速。这里的“标准条件”一般指标准的地面粗糙度类别、标准高度及重现期、平均风时距和平均风概率分布类型等。不同国家的规范，标准条件可能不同。基本风速通过伯努力方程可转换为基本风压（如中国规范中的$\omega_0$）。设计风速和设计风压指基本风速或风压考虑了高度系数等与建筑物本身特性无关的因素后直接作用于结构上的风速或风压。基本风压（速）的影响因素...

目前的设计工程中很多都要进行温度作用计算，但现行的荷载规范对温度作用的计算没有明确的规定，因此在具体执行过程中就有很多模糊的问题存在，偶一直也有很多问题自己也稀里糊涂的。春节前看到了《建筑结构荷载规范》（征求意见稿），单独对温度作用进行了一个章节的规定，偶在学习这些新规范和实践的过程中总结了一下设计中应该注意的问题，分享给大家。由于统计上的不确定性和时间的变化，这里我们讲的温度作用一般都有一个区间的概念，如结构合拢温度是一个区间，结构使用过程中的温度也是一个区间。结构整体温度计算主要考虑两种工况：最大升温工况和最大降温工况，其关系及取值如下示意图所示：...

　　在ANSYS中对曲面施加压力荷载时，SFA命令只能实现沿曲面法向施加压力荷载，荷载转换到单元上时方向也是相对单元法向的。工程中，许多荷载（如屋面恒载、活载等）的方向都是沿着一个方向的，在ANSYS中实现起来就不那么容易了。下面的宏命令是将此文修改而得，借助它可以方便的进行任意曲面任意方向压力的施加。...

　　以前一直对3d3s这样的二次开发软件的计算结果没有太大信心，通过这一段时间和MIDAS的对比，觉得其线性分析基本还是准确的，用来做设计和出计算书是没有问题的。但使用时还是要小心为上，这不，偶这两天就发现了一个问题：“荷载统计”命令结果有时会失真！　　“荷载统计”命令的菜单如图１所示。偶目前发现的现象是：当在结构中施加梁单元荷载，且荷载类型为2（单元集中荷载）时，“荷载统计”命令将会漏掉单元荷载；当在结构中施加梁单元荷载，且荷载类型为6（梯形均布荷载）时，“荷载统计”命令会把此单元荷载值计算过大，一般为原荷载值的1.5倍。图１ 　　为了验证以上结论，特做了如下一个简单的测试例子。一个简单框架，荷载库中添加两个活载工况1和工况2（图2），工况1施加梁单元荷载类型为2（图3），工况2施加梁单元荷载类型为6（图4），然后分别施加到不同的单元上（图5~图6），荷载添加完后执行“荷载统计”命令，如图7所示，显然是有问题的。...

　　ANSYS中，命令"SFL"可以实现线上施加面荷载的功能，但其只对2D面单元的边界（线）、轴对称单元本身、壳单元边界（线）有效，对3D梁单元 无效。命令"SF"和"SFBEAM"一次也只可以对一个单元进行线性荷载的施加。本实例通过使用具有线性插值功能的Table数组参数，快速实现对多个 梁单元线性渐变荷载的施加。修改Table数组参数可实现任意线性变化的荷载。（注：本例系在汤子扬网友的命令流基础上修改而成，在此表示感谢。）命令流如下：...

　　在ANSYS中,用实体单元局部节点进行建模分析时,通常需要在梁柱的断开截面施加弯矩、剪力和轴力。其中，如果只有剪力和轴力的话可以使用以前介绍过方法用表面效应单元来实现，可如果有弯矩的话，用这种表面效应单元就显得不方便了，因为表面单元只能施加压力没有弯矩。本篇介绍一下比较常用也是ANSYS官方推荐的弯矩施加方法——基于表面边界法(Surface-Based Constraints)。　　基于表面边界法主要通过定义一个接触表面和一个目标节点接触来实现，弯矩荷载可以通过在目标节点上用“F”命令施加。使用这种方法，需要用KEYOPT(2) = 2打开接触单元的MPC（多点接触边界）算法，具体的受力形式有如下两种： 刚性表面边界（Rigid surface constraint）－认为接触面是刚性的，没有变形，和通过节点藕合命令CERIG比较相似； 分布力边界（Force-distributed constraint）－允许接触面的变形，和边界定义命令RBE3相似。　　这种方法和MIDAS中主从节点原理相似，因此也可以用来传递实体单元和梁单元（图1）、壳单元和梁单元（图2）之间内力。...

（本文转自：徐瑞有限元）...通过以上命令流得到的荷载图如下图所示：...

　　这几天一直在学习做钢结构优化，荷载估个大概就急于进行分析，结果还老是超出常规的经验范围。博士（公司领导）指点曰：“做优化不把各种荷载都计算准确怎么能优化出东西来？小心不要把结构实际的荷载给漏掉了。”于是重新计算后，虽然基本正常，可自己还是有点儿怀疑计算出来的安全系数。可以说荷载的大小直接影响的结构设计的结果，而且有时候，即使完全按设计规范进行设计，也并不能保证100％的安全，看看下面的这座桥在（飓）风荷载作用下成什么样儿了，天知道自己设计出来的东西明天会遇到什么“天灾人祸”。　　不过...