五一那天路过南站,受徐珂兄的这篇文章的启发(因为光看徐珂的照片,偶还是有很多不清楚的地方),专门进站考察了一把。感觉收获不小,不仅对南站的整体结构有了一点儿直观的认识,而且还遇到了和最近所做工程相似的幕墙结构处理方法,算是意外收获。 北京南站目前的周边进出还不是很方便,设计规划中的正门好像还没有“外露”出来,因此比较难找到入口,好在偶运气不错从开阳桥那边问了个人上了那个临时摆渡车。刚进站的时候第一感觉是大,没办法,钢结构建筑就是要有这种气派,设施也很完善,什么麦当劳、肯得基、上岛咖啡等一应具全,现代得像是个飞机场,其实机场也不过如此。功能设计上,南站和北京西客站的最大不同就是候车大厅是开放式的,不分那么多候车厅,全在二楼的中央,去往不同地方的乘客可以在不同的站台口附近等候,检票后下到一层应该就是火车站台了。 北京南站的候车大厅我猜测的结构形式可能是桁架或者局部网架结构,中央部分由于要采用采光板,所以只有纵横向的主桁架(或次桁架)通过,但如果没有侧向支撑这种单榀的结构侧向刚度将会是很弱的,故很可能在两个边跨内桁架设置了支撑体系或者干脆就是一个网架(如图1)。另外两个部分是站台雨篷,由于偶这次没有买票进站,帮而只能在外面瞅瞅,只能看到一些大概的情况,总的来说应该是单层的H型钢曲梁屋面,柱子大量采用了A字型的钢柱,很粗犷的感觉。图1:(偶在这儿看了半天了,这个mm老是不走,没办法只能照上了,呵呵) ...
由搜狐承建的国家体育场(鸟巢)官方网站(www.n-s.cn)于圣诞前夕上线。网站现只支持中文和英文两咱语言,使用了大量的Flash技术展示了国家体育场的设计和建设过程,估计随着奥运的临近,此网站将成为全球网民关注的热点。 据报道,还有一个什么完全由“鸟巢”剩钢铸造的1:100模型也开卖了。不知卖多少钱,不过拿”采用鸟巢建设剩余钢材“来当宣传也未免有点儿抄作了,鸟 巢剩下的钢和其它钢有什么不一样?放在铸炉里一化都是一样的化学成分,再说钢结构加工企业还会专门留一些构件让他们做收藏品?怕是早就当成废料卖成钱了。访问:国家体育场官方 | 建设过程演示
预告下周的一个钢结构展会信息:2007中国(北京)国际建筑钢结构展览会日期:2007年7月11-13日地点:中国国际展览中心展会网址:http://www.icsse.cn期间将举办一些研讨活动,主要内容如下:...
画过不少的鸟巢图纸,这么近近距离的“接触”还是第一次。当水立方和鸟巢同时出现在偶眼前,当时的第一感觉是:没有想像中那么壮观啊!现在想想,之所以当时有那样的感觉,可能电视上效果图看多了,真到了身临其境时反而不能第一时间感觉到自己的“渺小”了。
工作需要,在网上查了一些关于欧标钢材的资料,整理出来: 欧洲标准目录 欧标牌号说明|常用非合金结构钢力学性能及化学性能 中西钢材牌号对比(自已整理) P.S 大部分来自欧洲最大的钢铁公司阿塞洛的网站,感觉国外在这些标准方面的确做得很好,生产企业在自己的网站上也提供了比较全面的产品信息(包括规格和参考标准),而国内大部份钢铁公司的网站上都找不到详细的钢材规格,差距是显而易见的。