这两天上班也没有心思做事情，光为这回家的票发愁了，在水木和两全其美上盯了两天都没有找到合适的。看来得想别的办法了，要不搞不好真把自己搁浅在北京了。今年可真是有点儿天灾人祸，中国人民正忙着迁徙的时候，偏偏老天狂下暴雪，下就下吧，还偏偏往最经不住考验的地方下，搞得铁路都要吃不销了。刚才看到一网友发了一幅对子：（上联）飞机、火车、汽车，样样停开，回不了家；（下联）A股、B股、H股，个个狂跌，过不好年。狂跌偶到是不怕，怕的是回不了家啊，呵呵。　　好在谷歌这次能急中国人民之所急，及时推出春运交通图，可以方便了解全国春运天气交通情况，乍眼一看，南面还是白雪皑皑啊。要是谷歌能搞个车票及时查询图就强了，省得那么多人顶着狂风到仅有的几个售票点排队，哎，想想而已，估计也实现不了，要不黄牛们不早饿死了？ ...P.S. 看到这个消息（研究人员称工程师有恐怖分子倾向），暴汗，光拿统计数据能说明问题吗？能用数学公式推导出来才能说明一切。春节要是真回不了家，搞不好真有恐怖分子地说。

　　"有一条路通往前方，很远很远； 有一条路通往内心，却很近很近..."　　下班时，在班车上无意中听到的这首歌，一下子就被触动了，很久没有听到这么能打动人的音乐了。回家赶紧搜索了一下，特在此分享一下歌词和相关资源。如果你现在也是独自在外漂泊，保证你听上没几句准会被感动的，快过年了，是回家的时候了，“想家就能回家，早去早回”...相关资源：MP3下载 | MV欣赏 | 安琥吧 | 安琥博客

说明：以下格式翻译自Kean的文章Understanding the properties of textual linetype segments in AutoCAD，关于.NET中设定方法及注意项Kena也给出了一些提示。线型文件(*.lin)格式样例：A,.5,-.2,["MK",STANDARD,S=.2,R=0.0,X=-0.1,Y=-.1],-.2中括号中定义文字几个关键特性如下：...

　　在Kean这篇文章（Creating a complex AutoCAD linetype containing text using .NET）的启发下，修改了一个创建文字线型的函数，按自己的理解补充了一些注释；增加了重复添加线型记录时出现错误的修。正绘图时把图形实体指定为本线型就可以了。代码如下： ...

　　很好反映了设计人员的心声啊，手上这个工程改了将近二年了，还好偶不是主要画图的，不过也饱受"摧残"^_^。谨发此文，献给曾经改过和正在孜孜不倦地改图的兄弟们。...

　　个人感觉MIDAS主要以建模方便快捷见长，且符有截面验算和优化功能，而ANSYS则是久经考验的计算专家，以计算准确见长。如果在结构设计过程中，想对MIDAS的计算结果进行验证，选用ANSYS无疑是个很好选择。本软件就是借助ANSYS的参数化建模功能，使用户快速把MIDAS模型转化到ANSYS中去，节约不必要的人力和时间浪费。目前版本主要功能： 支持MIDAS中Beam单元的转化，输出ANSYS时可选Beam44,Beam188和Beam189； MIDAS中的单元Beta角自动转化为ANSYS中的单元keypoint； 支持MIDAS中用户自定义截面（H型、T型、圆型、矩型、箱型）的转化； 支持MIDAS中“一般约束”边界条件的转化。...

　　今天是2008年的第一个工作日，经过了三天假期的休整，重新投入到工作中，也没感觉有什么不一样的。地铁依旧拥挤，办公室依旧紧张而安静，坐在这个 位置上就得想着处理去年那些令人头疼的事情。一切都是依旧，唯一不同的就是桌子上多了一本公司发的台历，是2008年的，大红的版面，告诉我现在已经是 2008年了。 压力　　每当这个时候，许多人都要回首，都要总结，盘点一下那个曾经的365天，自己的得与失、起与浮。当然这个时候 也是偶最不愿意度过的时候，不知为什么，或许是因为不敢面对过去的种种遗憾吧。想起以前大人们常说的一句话：只要小孩子才盼望着过年呢。没错，偶现在已经 是大人了，不再盼望着年关的到来了。新年了，需要会一会老朋友，需要问候一下亲人，需要拜访一下师长，同时还需要赶在农历春节来临之前干净漂亮地完成手头 的工作。这一切都让偶感到无形的压力，可2008真的是来了，一切都要面对，勇敢地面对。...